市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次例会
时间:2023-01-23 13:16 浏览次数: 来源: 无锡市交通运输局 字号:[ 大 中 小 ]
信息索引号 | 014006577/2023-00002 | 发文日期 | 2023-01-23 | 公开日期 | 2023-01-23 |
文件编号 | 公开时限 | 长期公开 | |||
发布机构 | 无锡市交通运输局 | 公开形式 | 网站 | ||
公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向社会 | ||
有效期 | 长期 | 公开程序 | 部门编制,经办公室审核后公开 | ||
主题 | 工业、交通--公路 | 体裁 | 其他 | ||
关键词 | 车辆,运输,物资 | 文件下载 | |||
内容概述 | 为深入学习贯彻党的二十大精神,加快建设交通强国,按照市委、市政府关于推进“双提双联”工程的决策部署,1月19日,市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次工作例会,研究部署2023年全市“双联双提”工程重点任务,会商相关工作协调机制。市政府副... |
为深入学习贯彻党的二十大精神,加快建设交通强国,按照市委、市政府关于推进“双提双联”工程的决策部署,1月19日,市多式联运多港联动工作领导小组办公室召开第一次工作例会,研究部署2023年全市“双联双提”工程重点任务,会商相关工作协调机制。市政府副秘书长徐政到会讲话,市多式联运多港联动工作领导小组办公室副主任、市交通运输局局长俞刚主持会议,各市(县)区政府、相关部门负责人参加。
市交通运输局副局长华向阳代表领导小组办公室部署2023年“双联双提”工程重点任务。江阴市、宜兴市、新吴区政府作交流发言。
徐政要求:要坚持起步就要冲刺,振奋精神、上下同心,加快把市委市政府擘画的“双联双提”发展蓝图转化为实际的“施工图”,确保打响“第一枪”、取得“开门红”。
以敢作敢为的姿态奋力推进。在思想上要“绷紧弦”,要高度重视,站在服务构建新发展格局、促进产业高质量发展、增进民生福祉的高度,认清重大意义、增强行动自觉。在状态上要“拉满弓”,要主动对标对表,以我为主、干字当头,始终保持一种“箭在弦上”的精神状态,事事抓前、抓早、抓出成效。在推进上要“发足力”,要树立长期作战、系统作战、“大兵团”作战的思维,主要领导“既挂帅又上阵”,分管领导 “既公转又自转”,全体人员“既同频共振又同向发力”。以高频高能的强度扎实推进,强势攻坚航空货运枢纽建设,要加快货站、站坪、机位的建设,加紧实现实质性开工;要以稳定的国际货运“空中通道”实现“高精尖特”、高附加值货物“快进快出”;要加快推进国际邮件互换局(交换站)建设。强势攻坚内河ICT项目建用,要加快推进上港ICT项目,形成“一港双核、区域联动”的发展格局;要加快推进《无锡内河港总体规划》修编,加大内河码头整合力度,完善全市内河集装箱码头布局。强势攻坚中欧班列实现始发,以发展笼车班列业务为突破口,切实加强对上争取,全力争取我市尽早成为中欧(亚)班列始发城市;全力加快西站物流园区整体规划,提高班列服务水平和通关能力。强势攻坚江阴港码头功能升级,锚定到2023年年底实现75万标箱的目标,推进无锡(江阴)港总体规划修编;扎实推进重大项目建设,一体化推进港口资源融合。
以同心同德的合力精心推进。牵头部门要尽心尽责,要树立“主导、主抓、主责”的意识,主动担当、主动协调、主推落实,充分发挥好“火车头”的牵引作用。配合部门要各司其责,树立“一盘棋”思想,主动融入、主动跨前一步,职责工作要积极推动。主体部门要守土有责,坚持以属地为主,牢牢把责任扛在肩上、把工作落实在一线,做到守土有责、守土尽责。
以硬朗硬核的作风全速推进。用好定期会商机制,落实例会制度,开好部门协调会、专项研讨会、项目推进会,实实在在地解决矛盾和问题。用好督查考核机制,要发挥好督查考核的作用,根据年度工作安排,适时开展督查考核,定期进行通报。用好宣传激励机制,要善于借助媒体优势,对推进过程中的亮点工作、先进做法、好人好事开展多方位、多视角、多层次的宣传。
布好“关键落子”,争取以一点突破之功,收整体提升之效,推动“双联双提”工程放大驱动效应,做强“关键支撑”,确保以有为政府之力,增有效市场之利,推动“双联双提”工程打开工作局面。
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